淺析公路景觀園林規劃理念？公路景象規劃理念，量體裁衣，表現當地特征。云南園林設計公路所經區域往往具有不同的天然景象與人文景象，進行植物物種選擇及類型調配時，應充沛結合運用當地特征，運用現有的景色名勝、遺址、風土人情及前史文明，尋求藝術美學與概括功用的調和。統籌舒服性與性。云南園林設計提示行車舒服是公路景象規劃的重要政策，研討標明，駕駛員在車輛行進進程中的警覺性和舒服性與公路景象之間存在著必定的彼此作用聯絡。可是，保證交通是進步舒服性的條件。所以，保證交通是進行公路景象規劃的根底。
以人為本，注重司乘人員感觸。公路景象規劃應注重視覺份額的調和，公路景象規劃應長遠規劃，考慮堅持長時刻的天然與經濟效益，盡量防止損壞天然環境和原有遺址、風土人情及前史文明和各種動植物。還要充沛考慮視覺空間巨細、設備的顏色及巨細、路途感覺的多樣性、視覺導向和視覺接連性等交通心理要素。維護與展開準則。公路線形規劃，公路線形規劃要求路途線形接連、均衡、平縱組合合理及視距杰出。公路線形要能夠天然誘導駕駛員視野，并為駕駛員供給必要的反響時刻與空間，保證駕駛員與舒服。經濟與有用準則。要求從經濟、有用的準則動身，維護沿線的生態環境、天然環境和人文環境，并滿意交通運輸的需求。在維護原有景色的一同，公路景象規劃理論與辦法也要契合年代展開的需求。兩邊及中分隔帶景象規劃互通立交區景象規劃。
互通區美化規劃應能夠滿意行車需求和視覺需求。昆明園林設計兩邊及中分隔帶美化規劃應根據公路的線形特征，營建一種層次感與調和感，往往經過選用花期、花樣不同的植物的調配，削減美化存在的單調感，很大的豐厚了美化帶的層次感。關于面積較小的空間區域選用規矩式構圖，面積較大的空間則選用式構圖。地道景象規劃。地道景象可分為洞內景象和洞外景象。昆明景觀工程地道景象應與公路全體景象相適應，應與當地民俗風情和人文環境相調和。
